¿Quito está listo para recibir a los food trucks?

Los food trucks son una tendencia gastronómica que cada vez gana más fuerza. En EE.UU. comenzó hace unos años y se acopló a la cultura millennial que prefiere esta opción por la diversidad y calidad que presenta. Luego se expandió por América Latina y hay países como México, Brasil y Colombia en los que se mueve con fuerza. 

Esta propuesta había entrado al mercado quiteño de una manera tímida. Había carros rodantes que se estacionaban -aún lo hacen- al interior de locales, pero esa no es la esencia de un food truck. Hasta que llegó Inka Burger con sus hamburguesas gourmet con ingredientes como queso azul, cebollas caramelizadas, salsa de aceitunas negras o su salsa de queso, cerveza club y cuatro pimientas…

inka-burger-ecuador

Este food truck dio de qué hablar hace unos días (a inicios de enero del 2016) cuando el camión fue detenido por el Municipio de Quito. David Maldonado, uno de los socios de Inka Burger, sabía desde que inició el negocio -en octubre del 2015- que sería difícil por la falta de regulación. Se dio cuenta que los locales aledaños reunieron firmas para cerrar Inka Burger porque identificaron una suerte de amenaza para sus operaciones.

inka-burguer-Quito

Esta furgoneta recibió una advertencia por parte de la autoridad. Luego el vehículo fue retenido y llevado a un patio. Esto impulsó a los socios y seguidores de Inka Burger a usar el hashtag #DejenEmprender en el que expresaban su inconformidad con la decisión.

Los comentarios de apoyo fueron la constante en esta conversación que tuvo 232.800 impresiones (cantidad de veces que se mostró el mensaje).

dejen-emprender

Este impacto en redes sociales hizo que les levantaran la suspensión, eso sí pagando multas que bordearon los USD 700. Para Maldonado, si toca pagar para sentar un precedente para regularizar el camino de este tipo de negocio, entonces es una inversión.

Este episodio impulsó un diálogo sobre la importancia de regular este segmento. De hecho, Maldonado es consciente de la importancia de una normativa de food trucks que se adapte a la realidad de Quito, una ciudad con calles y veredas angostas. Inka Burger abrió el debate y el alcalde de la capital Mauricio Rodas se comprometió a dar seguimiento. Incluso otros camiones de comida se sumaron a la conversación y están trabajando en crear la Asociación de Food Trucks del Ecuador.

Para el experto en Desarrollo Económico Local, Jaime Izurieta, Quito está listo para recibir esta tendencia. Ésto,  porque hay propuestas gastronómicas innovadoras y el Gobierno ya entendió la importancia de este negocio. Lo que no ayuda es que existe inercia burocrática que impide la regularización. 

Otros países ya han vivido este fenómeno. Por ejemplo en España se debatió mucho al respecto. Se creó una regularización de la venta no sedentaria según determinadas zonas; cada una tiene horarios y reglas propias y los food trucks deben conocerlas para operar allí.

También existen regulaciones según el peso de la furgoneta. Si pesa menos de 3,500 kg los requisitos son básicos, si es más de eso hay unos pasos especiales para el equipamiento.

Y es que para tener un food truck no solo se necesita licencia de conducir. Antes de lanzarse a esta aventura es imprescindible una experiencia mínima en hotelería, asesoramiento de expertos sobre licencias y permisos legales necesarios.

¿Qué debo saber para tener un food truck?

Decidir qué se quiere cocinar

Hamburguesas, paellas o burritos. Es importante definir la oferta gastronómica y dar un valor agregado a la misma. Por ejemplo, Inka Burger sabe que hamburguesas comunes hay muchas, por eso trabaja con ingredientes y creaciones que son su fortaleza.

Estudiar el mercado y crear un plan de negocios

Se debe conocer al posible consumidor y entender qué es lo que consume y qué lo motiva. Es decir, si la oferta va a ser libre de gluten busca un lugar donde haya esa tendencia de alimentación. Inka Burger conocía su mercado y la zona y aún sabiendo que no existía regulación se lanzó para sentar un precedente. Cuando exista la cultura de este negocio, un buen consejo es alquilar una furgoneta durante un fin de semana y testear al consumidor y las zonas.

Saber qué tipo de camión es el idóneo para tu negocio

En función de los productos que se sirvan se escoge determinado vehículo. Si el modelo es viejo, quizá sea necesaria una grúa para trasladarlo, ya que la cocina y el equipamiento le quita capacidad para trasladarse muchos kilómetros.

Calcular la inversión, costos y posibles ingresos.

Esto debe hacer en la fase del plan de negocios. Hay tres tipos de vehículos que se adaptan a esta tendencia: caravanas, camionetas vintage y las modernas. No se trata solo de comprar el vehículo, sino de equiparlo con mesones de acero inoxidable, horno, parrilla o lo que requiera según la propuesta gastronómica. En países europeos se habla de una inversión cercana a los 30.000 euros.

Informarse sobre la normativa municipal y alimentaria

Es un paso clave para no incumplir y caer en multas. En el caso de Inka burger no existía una y su trabajo fue impulsar la conversación para crear una.

Quito está listo para recibir la tendencia de comida móvil. El consumidor está abierto y el apoyo que recibió Inka Burger a través de redes sociales es prueba de ello. Este acontecimiento es el primer episodio para enriquecer la dinámica gastronómica. Con una Asociación de Food Trucks en el país se aclarará el panorama.

7 Respuestas

  1. Excelente tendencia.. Pero La ordenanza que se forme, debe tomar en cuenta el numero máximo de food trucks que la ciudad por capacidad, movilidad y población puede soportar! Ademas de poder dar trazabilidad a los alimentos y verificar así su calidad sanitaria para el consumidor. Entre varios detalles mas…! Ojalá pongan gente con conocimiento detrás es esto y no se repita reglamentos absurdos como los de la Zona La Mariscal.

  2. Esta es una propuesta novedosa y se debe luchar para su aprobación yo cuento con un negocio parecido pero con productos tradicionales humitas quimbolitos tamales es una lucha constante para poder salir adelante con esta idea innovadora pero q no ha tenido acogida con las autoridades el.deseo es el poder trabajar sin hacer daño a nadie tan solo ver q tu proyecto valio la pena

  3. Hola! Muchas gracias por tus comidas! No os funciona la pagina de contacto.

    Me gustaría comentarte que estoy iniciando una guía para la gente que tiene alergias alimentarias.

    ¿Me podrías aconsejar algunas recetas de todas las que haces que no tengan los siguientes ingredientes? : Leche, huevo, ternera y harina de trigo. Sé que es difícil! pero me gustaría pulicarlo en mi web de tu parte!
    Si no teneis nada, que te parece como reto??
    Muchas gracias!!! mi instagram es @tualergria

  4. El principal problema, para el medio, será el del precio: lo que comenzará por calidad y diferenciación podría convertirse en una competencia absurda de precios. Ya sucedió hace aprox. 30 años con los carritos de hot dogs, hoy son de muy mala calidad. Otro de los problemas es “la rancia cultura” del ecuatoriano y ese “Yo no como en la calle”: pura pantalla…….
    Los que se arriesgen la tendrán dura para mantener la calidad. Lo de la normativa saldrá pronto. Cuando lo de los hot dogs se les ocurrió a los municipales de la época en dar un permiso para sitio definido y pago de patente. Una verdadera norma que nunca hizo “click” con el tipo de negocio movible.
    Esperemos que funcione y que los precios, principal factor de éxito en nuestra sociedad ya que se trata supuestamente de un negocio de bajo costo, no sean motivo de una descarnada guerra.
    Slds,

  5. ana

    No es el primer food truck en Quito ni tiene que ser el último, de hecho hay mas food trucks que han estado mas años que el que nombran mucho aqui.
    La asociación de food trucks fue creada hace muchos años y la componían 3 food trucks, dos de ellos siguen recorriendo Quito.

  6. me considero un apersona emprendedora y desearia apoyar el emprendimiento de que se legalize este tipo de negocios para de esta manera, lograr una nueva forma de emprendimientos en nuestro pais

  7. Recuerden que los carritos de comida vienen funcionando 30 años atras en quito en el sector de la villaflora con las famosas guatitas y los food trucks eran los famos andino

Agregar comentario